外观

太低调了，别人都以为A3。包围还行，碳纤维后唇，两个大排气管很?

内饰

简单，要是氛围灯骚一点就好了，和A35一样的那种哈哈哈。后期再改吧

空间

空间么和M2c差不多，后排反正不坐人。能坐两个170的女生应该一点问题都没有。

动力

原厂400匹，480nm，真TM猛。 声浪很强，启动就回火，挂s档后放炮更明显。 感觉路上98%的车都能秒吧，1%是特斯拉那种，还有1%是比我更?的车……

操控

不懂操控，反正觉得高速上稳如老狗，比我的凯美瑞稳多了

油耗

油耗：高速120～130巡航，8个多油耗。 市区动态模式d档20以上的油。（踩一半那种，不敢地板油）

舒适性

舒适型还算好，悬挂硬了一点，就是开久了腰酸。

性价比

性价比可以了，60万以内性价比很高的车了，比m2c便宜，主要是家里也不许买m2c。最后选了rs3

网上找到了安徽这家店，试驾车，1600多公里。赶紧定了，从江苏无锡，早上两点半睡的，三点半起来的，四点就出发去合肥办手续，弄到下午五点才结束，晚上回无锡都8点多了。 车子很新，几乎没啥损耗（厂家说是原版原漆，无事故），希望如此，还没去第三方做检测。 日常代步用，老车是一辆混动凯美瑞，开久了觉得动力有点弱鸡了，而且快结婚了，也想换一辆车开开。 rs系列扮猪吃老虎，人家估计都以为是爆改的a3。

外观

外观选的是绿色的全国应该没有几个这种绿.

内饰

内饰就算了吧 感觉这车内饰没法看.简单选装了碳纤维内饰

空间

对于钢炮这种小型车就不要考虑空间了.快就完了玩什么空间？但是空间还可以后面比保时捷macan宽敞车内储物能力：储物空间就是两个杯架中间一个小的扶手箱.还可以吧自己或者两个人用.

动力

动力是我选这个车的其中一个还有就是这个车的颜色太骚了.

操控

奥迪四驱操控没得说.但是有人说弯道爱推头.在市区不特别暴力驾驶应该不会推头吧

油耗

油耗.买这个车就别想油耗了.又想快又想省油不可能的

舒适性

舒适度还可以吧.减震没有想象中的那么硬.选装了减震.加装了运动座椅包裹性可以.

性价比

性价比还可以吧加装了12.8w的配置除了红色风格包和刹车就是满配了.就是感觉内饰不是特别值这个价位.车钥匙没法看.换个壳吧.

钢炮吗.之前有考虑过奔驰的A45和m2c.想一想钢炮这种还是选四驱的稳一些.放弃m2c.还有就是A45是两厢个人不喜欢也放弃了.

外观

除了帅还能说啥?配合铝合金风格包，前脸凶悍，RS标志闪闪发光，400hp＋8活塞红色卡钳，加速刹车你都不如我快！跑起来还是静止你都不如我帅！

内饰

内饰和A3、S3相差不多，主要是红黑配色和运动座椅的区别吧，整体看起来简朴但战斗，和整个车的风格一致，在情理之中。车内异味其实很小，而且我还有点喜欢材质味道…散味很快，开窗户一天第二天一点味道都没有了。

空间

性能车就不要太考虑空间了，动力完美发挥一定要有灵巧车身，灵巧车身一定空间不会太大。毕竟不可兼得，如果认为空间是硬伤建议不要考虑钢炮了。

动力

动力满分不用说，400马力跑到表低都不会需，二线城市逮着谁教育谁 加速推背感：百公里3.9实测，弹射感觉就是人在前面飞，魂在后面追 高速动力储备：120到250狂飙沈阳的直线赛道，全程动力不虚，油门到底告诉你什么叫实力。

操控

不知道为啥有那么多人说转向不足，高速过弯需要提前调整车头方向罢了，车头指向的响应肯定是不如宝马的，但是同级别里能排到中游，毕竟有quattro加持双刃剑，有了四驱甩尾漂移就很吃力了。

油耗

同空间评价，性能车就不要在乎油耗了，目前综合14.7，觉得还不错，很nice

舒适性

我的车原装了电磁避震，舒适模式下滤震效果也是十分不错，一万多块钱不白花。动态模式下不需要舒适不舒适，快就行了。

性价比

我认为是同级别里性价比最高的车，至于为啥这么说，上边说的很清楚了，总之大赞！开出去信心满满倍儿有面！ 4S店售后服务：辽宁奥通的高性能经理杨先生十分耐心细致，他忙前忙后，使得我提车过程轻松加愉快，没有一点坎坷！在此十分感谢

一直对性能车趋之若鹜，已经研究RS3一年多了，在多方比对才最终买了它，选择理由：性能强劲，双重性格双重用途可低调可狂飙，外观拉风，每每停车都会有人驻足看上几眼拍照留念，

外观

三箱没两厢好看，可以没有两厢，可惜可惜可惜

内饰

还行，简单，不花哨，不喜欢那种豪华感，可能我比较实在，花里胡哨的东西容易看腻

空间

前排够了，我和我老婆两人都是大块头，果断放弃后排

动力

猛，起步很好，可能200以后和8钢还是有差距

操控

还不错，车身短，轻快，r8才是操控王，有钱肯定买了

油耗

油耗：最低7个多，想踩20多，挺好挺好，奥迪的发动机真的省油，

舒适性

前排很好，其他都一般了，放点杂物也够用，

性价比

性价比超好，都说是买发动机送车，还真是5缸机的排气真的太美了，爱了爱了

看了m2，对宝马没什么感觉，奔驰a45差点意思，奥迪中庸低调，之前买了a7a3质量可靠，被奥迪圈粉了，不是专业车手，傻快就行了，四驱稳定，后期提升空间也比较大，开个几年去刷个二阶，妥妥的扮猪吃老虎，舒适模式下就是个代步车，双重性格，在买估计还是选奥迪rs系列

外观

外观很满意，因为低调……我十分不喜欢张扬，所以才会选这个车，大家会关心奔驰，宝马，但是谁会关心你开的是一辆什么奥迪呢对吧，尾标贴成一汽奥迪A3 35tfsi简直完美…

内饰

就那样吧……就是普通小轿车内饰，没有什么战斗元素，挺正常的，如果非要说红色缝线跟空调出风口就是战斗元素的话…那你赢了??总的来说这内饰很符合sedan这个名字。 异味异响：值得称赞的是，这车异味真的很小，几天就没了，很不错，这一项为什么不能给星星，我要给五星。 多媒体：BO音响这重低音，还没我老爷车的强…声音保真度不高，好吧，保真度中等。 内饰材质：满满的塑料，异响肯定的，音响声音开大都会震的滋啦滋啦响。

空间

空间怎么说呢，反正只有我自己跟媳妇坐，后排也不坐人，完全够用，但是我去后排试了一下，简直惨不忍睹，我1.82，腿放不下（前排按照我的坐姿调好之后），后备箱空间挺好的。

动力

虽说是新车，但是已经弹射过了，也激烈驾驶过了。动力我觉得这一项得分开说，为什么呢，因为发动机动力很好，但是这个变速箱不怎么样，如果非要结合在一起的话，中肯的说只能是一般，因为变速箱逻辑我觉得挺差的，换挡3-7平顺，是因为在你匀加速的情况下平顺，假如你加速，减速，加速这样开的话，很顿挫，换挡逻辑会变得较乱，不过双离合么，本身就是为了节约成本而搭配的廉价产物，也不要求太高了，涡轮迟滞较明显（小排量大涡轮造成的），无法克服，也不再多说了（除非改偏时点火）。整体体验比a45的舒适性强一点，但是没有a45纯粹，这就是最直观的感受。对了，如果说纯粹性，跟M2c和718完全没法比，所以感觉有点不伦不类的?? 动力平顺性：动态模式前4档没有平顺性，换挡犹如后车追尾…满满的cnm…

操控

给一分是真实感受…没有带任何情绪，很客观。感觉没有什么操控，跟我以前的5米商务车没太大区别，屁股也没我那后驱来的灵活，假四驱介入速度相当慢。同样的高架桥匝道，跟我的5米老爷车过弯带给我的信心和过弯速度是一样的，都是同样的速度侧倾也差不多…这个车的避震，有点差，低速硬，高速支撑力差，容易弹跳，阻尼不够，这个弹跳，如果遇到高速弯，是致命的。并且后排坐人，低速下的弹跳，必定会让人碰到车顶。这个车买回来第一件事，我感觉换套避震是非常应该的，其次就是把轮毂换18的吧，19的中看不中用。然后就是，这个车尽然轻点刹车高速过弯会甩尾……一个四驱车，你给我甩尾是怎么个意思？别唬我，我知道这是因为头重脚轻造成的，跟车的操控跟灵活扯不上一点关系。我真的是宁愿转向不足推头。我是受够了后驱甩尾那种体验感了，下雪天真的，开以前那个后驱车的我就感觉是个大SD似的，路上的人也感觉我就像个小丑……（SD在这里翻译为傻傻的繁育系统）

油耗

油耗还行吧，14个多点，反正跟以前那车没啥太大区别。

舒适性

只能说舒适性比A45和M2强……但话说回来，是因为人家更纯粹……这车同样不适合代步，真的不适合，说合适代步的都是把牙敲碎硬往肚子里咽的??，既然都不适合代步，其实应该选更纯粹的……我是这样理解的。

性价比

性价比咋说呢，买车啥的应该就是看中就买吧，性价比还真的没考虑过，这车从看到买估计就一星期……不过确实挺后悔。 保养维护：第一次保养在4S完成，质保还是需要的。我开车比较废，这个对我很重要。 购车：买这个车，反正后悔也来不及了，也没啥心情改。改快了又能如何呢…下赛道依旧被大马力后驱吊锤…马路上更不用说了…遵纪守法好公民…况且真的就算红绿灯一脚油门飞出去，自己觉得很帅，估计大多数人也会骂傻x赶着投胎啊，危险驾驶的败类啥的… 以上纯手机编辑，都是真真的大实话，我想体验“真香”，结果却是真**……可能会有错别字，阅读见谅… 感想就是如果上天再给我一次机会…我会选雷克萨斯rcf…

就是大车开烦了，停车不方便，想换个小点的车，但是选车可能太仓促了，发现并不像自己想象的那样，