- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：10.58万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW?h/100Km
最满意
这款车的驾驶非常的舒适，操控简单顺手，外观也很好看，可可爱爱的，内饰风格也是比较清爽的还是很不错的。
最不满意
内饰面板，塑料感很强，没有那种精美绝伦的感觉，像是有些简陋。
空间
空间还是可以的，满足日常属于不至于会拥挤的，但是满载就会显得很拥挤，后排最佳乘坐两个人最好，驾驶空间都有一定的空间活动不会说太拘束，后备箱空间也很大，家用完全没有问题。
动力
动力反应还是挺快的，驾驶舒适度很不错，加速就就偏慢一些，但是能这样对于新手非常到位不错，不会因动力反应太快，导致人反应不过来。
油耗
续航：续航方面，平时上下班和出门都是没有问题的，充电时间短，续航长，家用真的是非常不错，平时没事记得充电就可以了。
外观
还是很好看的可可爱爱，前脸就像一张胖嘟嘟的小脸，两个大灯就是两个大眼睛，外观确实是设计的不错，车身流线感造型都是非常 不错的。
内饰
内饰风格还是很不错的清爽舒适，颜色搭配座椅感受很不错，就是操控台和一些部位选做的不是很好，明显的塑料感，给人一股子廉价多久感觉。
性价比
价格方面这款车还是偏贵一些的，而且优惠还没有什么优惠，就礼品和赠送的保养好一些，我觉得这款车还能再优惠一些，这款车整体还是很不错的。
- 评分：5分
- 裸车价格：11.88万
- 行驶里程：96公里
- 平均电耗：--KW?h/100Km
最满意
刚刚提了车，真的好开心呀，爱不释手，对新车看了又看，坐在车里摸了又摸，马上来发篇口碑和广大车友分享我的开心和喜欢，分享我刚刚提车对元pro的认识。 我买的是元pro2023款 401KM尊贵型，作为一款纯电动SUV，元pro各方面都表现很不错，要不我也不会试驾之后就直接下定了。
最不满意
刚提车还没发现啥不好的，唯一不满意的是座椅是手动调节，少了一些尊贵感。
空间
买车不能买小了，空间小坐起来都很压抑；买太大又不好停车。对于我人生的第一个车车，我选择了车身尺寸非常合适的元pro，足够宽敞的内部空间不管是家用还是商用都很舒服，能满足各种实用场景的需求。
动力
我是一个热爱驾驶的人，元pro的动力很好，多种驾驶模式供我选择，提速很快，一脚下去速度马上就起来了，而且加速过程也顺滑无顿挫感，对比同级别的车很有竞争力。
油耗
续航：电车对比油车能极大的降低用车成本，充电时候肯定很快乐。元pro的电动机总功率有70kW，续航表现也很好，CLTC纯电续航里程高达401kM，能满足在市区和成都周边开车的需求，而且支持快充，就算要充电也很快，提高用车便利性。
外观
外观精致小巧，线条流畅。可以选择的颜色有活力白、能量灰和元气粉等，我还是喜欢白色，圆圆滚滚的，全车是现在流行的熊猫黑白配色，年轻时尚。前脸封闭式设计，凸现大气。车尾黑色备胎箱，运动范十足。
内饰
内饰我选的白色和蓝色配色，给我感觉很温馨，大面积柔软材质包裹着，提升了整体舒适性和高级感。仪表盘和中控屏内容都很丰富，信息完整，也方便读取，能直观了解到用车情况和操控车内功能。
性价比
续航充足，用车成本低，空间宽敞，颜值高，内饰好，驾驶体验出色，元pro各方面都很好，在这个价位能买到这样高性能高配置高颜值的车，真的性价比很高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.58万
- 行驶里程：1460公里
- 平均电耗：--KW?h/100Km
最满意
手机APP远程可以控制诸多的功能，车与人之间的联系更紧密了，而且它本身就可以联网，4G的网络，可以随时随地进行ota升级，与互联网挂钩的功能还是挺全面的。
最不满意
不太喜欢内饰的材质吧，尤其是这个中控台面，面积比较大，但在接触的过程中呢手感都是硬的，如果采用软皮包裹的材质可能会更得我心意。
空间
它的内部空间对于我来说绰绰有余，目前就是自己上下班代步，对空间的利用率没有那么的高，偶尔有同事乘坐顺风车的时候它的乘坐空间也是能够满足的，今年五一的时候打算招呼两个朋友出去自驾游，相信到时候这个空间也能够发挥用处。
动力
虽说我驾驶证已经拿下很久了，但一直没有完全属于自己的车，这是人生中的第一辆，不仅价格实惠，还在它的身上还体验到了运动，经济，雪地等三种不同的驾驶模式，我一个新手也是被深刻的吸引住了，上坡的时候有上坡辅助，下坡时也有陡坡缓降，足够的稳定，不会觉得忐忑，当然也是有驾驶辅助影像系统的，所以周边的情况也可以进行精准的掌握。
油耗
续航还是很不错的，它是新车，我也是新手，两者之间得慢慢的磨合，正是因为没有形成固有的开车习惯，还在逐步的养成中，我可以随时调整自己，所以目前的续航表现的还是很友好的，数值比较稳定，光从耗电方面去评判的话也是足够的稳妥和扎实。
外观
元Pro的外观设计的就是比较乖巧的类型，线条设计的也都比较柔顺，不是直上直下的，所以看起来非常的百搭，日常生活用的话就不会显得太高调，比较有融合性，前面的大灯形状也是有一定宽度的，向两侧微微的扬起，也有一定的包裹性，所以整个车脸看起来足够的立体，中间的品牌LOGO也彰显了国产车的魅力，后边的大灯形状也挺别致，并且也是独立的，并没有衔接在一块儿，前后的呼应感很强。
内饰
内饰设计的还是很简洁的，空间比较大，再配上简洁的设计看起来就非常的养眼，中控也是悬浮的类型，跟左边的仪表盘也可以形成比例，都是超薄的戳在正前方，感觉非常的科技，操控的时候屏幕的反应也是非常丝滑，没有明显的卡顿感，下边就是空调孔，视觉还是挺符合我的审美观的，唯一不足的就是接触的过程中觉得中控台面的材质不太好，大面积都是硬材质，采用软皮包裹的会显得更有价值一些。
性价比
价格还是挺平易近人的吧，我也是妥妥的上班族，就算是买车也是靠自己的实力，就是因为没有太多的积蓄，所以才谨慎挑选，得选择性价比高的，经过多次上手真实的试驾以及对比之后才看中的元pro，价格实惠是真的，好的驾驶感也是真的，值了！
- 评分：5分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：42000公里
- 平均电耗：9.3KW?h/100Km
最满意
底盘高，车身短小，适合女司机，适合乡村道路
最不满意
无
空间
能满足 后备厢容积：总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求 乘坐空间：能满足日常需求，空间可总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求
动力
总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求 刹车灵敏性：急刹有点迟钝总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求
油耗
充电时间：总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求 电池衰减：希望慢充有介于1.2千瓦至3.5千瓦的，比如2至2.5千瓦
外观
总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求 车身做工：总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求 车头造型：车头可以再大气一点总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求
内饰
满意，性价比超高
性价比
购车优惠：物美价廉总体来说满意，不错，有些时候稍微小了点不能满足装载需求
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.38万
- 行驶里程：1600公里
- 平均电耗：--KW?h/100Km
最满意
最满意的就是这款车的性价比了，当时买车的时候也对比过好多车型。最终才决定选择比亚迪元pro这款车，车子整体的设计比较时尚大气，运动感很强，外观做工也比较精致一些，设计的挺有豪华气质的一款车。
最不满意
就是刚提回来的时候会有点异味，需要好好散散味
空间
我觉得整体的乘坐感受还是挺不错的。前排的空间宽敞舒适，后排的空间也还不错。后备箱虽然不是特别大吧，但是日常出行也是够用了。储物格的设计也很贴心实用。
动力
我觉得还是很好的，首先它的动力很强大，提速的时候很快，而且方向盘很轻便灵活，指向性也很好。它的悬挂系统也很出色，过坑洼路面时的颠簸感不明显，给我一种非常平稳的感觉，操控起来也非常容易上手。
油耗
车子续航能力还是可以的，虽然冬天会有所衰减。但是总体看下来还是能接受，毕竟我买这款车的时候天气也不是很热嘛，所以对于它的空调使用频率还是挺高的
外观
外观是好看的，车身设计小巧精致。线条顺畅，肌肉感足，看着结实耐看的一款车。车子走在路上回头率高，朋友见到我的这款车也夸赞好看时尚，颜值高的车。
内饰
车子的内饰设计还是挺好的，主要是车内用料好。座椅材质软硬适中，车上隔音效果好，空调使用调节温度快，坐在上面挺有舒适感受的。还有中控屏尺寸大，清晰度高，科技感足，看着时尚运动，整体来看这车做的还是挺豪华的。就是刚提回来的时候异味有点严重，不过后期也好了很多，
性价比
价格不算高，而且优惠力度挺大的。我定车的时候门店经理还送了我好几样赠品，其中还包括一套全包围脚垫以及两次免费保养等一些礼品，这些装饰我觉得也值不少钱。比亚迪这个品牌我也觉得蛮有保障的，选它代步还是挺放心的